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欧盟理事会28日批准一项法规，决定从2035年起禁售会导致碳排放的新的燃油轿车和小型客货车。本月28日欧盟27个成员国的能源部长正式通过了这项法规，意味着欧洲的汽车厂家必须在未来12年内将二氧化碳排放量减少到零。不过在德国政府的斡旋下，保时捷和法拉利等厂家使用碳中性燃料的新生产燃油车有望在2035年后继续销售。碳中性燃料是由可再生能源和从空气中捕获的二氧化碳通过技术手段制成，基于其高昂的成本和目前的供应不足，对绝大多数汽车来说它并不是一个可行的方案。

在与欧盟执行机构就完全使用碳中性燃料的汽车将如何计入欧盟的零气候目标达成协议后，德国在上周末放弃了反对欧盟禁售燃油车一系列计划的反对意见。最后达成的协议是对保时捷等高端跑车品牌的让步，但预计对大多数主要汽车制造商的计划影响不大。

成员27国能源部长的批准是欧盟监管程序的最后一步，通常是一种形式。但德国在此前对禁售燃油车决议的反对意见让最终步骤延期了一个月，这一个月内欧盟在与德国商讨有关于碳中性燃料的相关事宜。

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